يعد مشروع قطار الرياض من أكبر المشاريع التنموية في المملكة، حيث صمم ليكون حلاً مبتكرًا لتخفيف الازدحام المروري وتعزيز كفاءة التنقل داخل العاصمة، ويتكون المشروع من شبكة متكاملة تضم ستة مسارات رئيسية، تمتد على طول 176 كيلومترًا، وتغطي 85 محطة، بما في ذلك أربع محطات مركزية.
الجدول الزمني لافتتاح مسارات قطار الرياض
أعلنت الهيئة الملكية لمدينة الرياض أن التشغيل الرسمي للمسارات سيبدأ في الأول من ديسمبر 2024، مع تشغيل المسار الأزرق (حي العليا – البطحاء)، المسار الأصفر (طريق الملك خالد الدولي)، والمسار البنفسجي (محور طريق المطار). أما المسارات الأخرى، مثل الأحمر والأخضر، فسيتم تشغيلها في 15 ديسمبر، بينما يبدأ العمل بالمسار البرتقالي في 5 يناير 2025.
قطار الرياض.. طاقة استيعابية ضخمة
يتميز القطار بطاقة استيعابية تصل إلى 3.6 مليون راكب يوميًا، مما يعكس الدور الكبير للمشروع في تحسين جودة الحياة. كما يهدف المشروع إلى تقليل الانبعاثات الكربونية بنسبة كبيرة، حيث يعتمد القطار على الطاقة الكهربائية بالكامل.
مميزات المشروع وأثره
- الاستدامة البيئية: يساعد في تقليل التلوث عبر تقليل الاعتماد على المركبات التقليدية.
- تعزيز الاقتصاد المحلي: يدعم المناطق التجارية ويعزز الاستثمار.
- سهولة التنقل: يربط بين الأحياء الحيوية والمعالم الرئيسية مثل مطار الملك خالد الدولي.
تكلفة المشروع وأسعار التذاكر
بلغت تكلفة المشروع حوالي 22.5 مليار دولار، مما يجعله من بين أكبر مشاريع البنية التحتية عالميًا، وأسعار التذاكر ستكون تنافسية، ومن المتوقع أن تتراوح بين 5 و10 ريالات للرحلة الواحدة.
قطار الرياض ليس مجرد وسيلة نقل بل هو نقلة نوعية في تطوير العاصمة، مما يساهم في تحقيق رؤية المملكة 2030.
أقرأ أيضاً.. مسارات مترو الرياض.. نقلة نوعية في النقل العام بالمملكة
